Prix du carburant : « Taxer Total sur son chiffre d’affaires, c’est possible »

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Por Scarlett Bain — L'Humanité

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Depuis février, les raffineurs ont multiplié leurs marges par 7. Superprofits de Total, baisse des taxes, plafonnement des prix… L’économiste Madeleine Péron, responsable de programme Transition écologique et sociale et de politique industrielle à l’institut Veblen, fait le point sur les solutions possibles, non seulement pour répondre à la hausse des prix à la pompe, mais aussi pour faire avancer la justice fiscale et climatique.

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Est-il vrai, comme le déclare Emmanuel Macron, que Total ne fait pas de marge en France ?

Madeleine Peron

Économiste

Je ne serais pas aussi affirmative que le président et encore moins sur la période actuelle. Une publication du ministère de la Transition écologique vient d’ailleurs de confirmer que les marges des raffineurs avaient été multipliées par 7 depuis février et qu’elles ont notamment beaucoup augmenté ces 2-3 derniers mois.

Or, comme Total est le principal raffineur en France, il est forcément concerné par cette augmentation des marges. Mais ça ne résout pas la grande question de la localisation des profits de Total. Ce qui est sûr, c’est que jusqu’ici, ils ont déclaré très peu de profits en France, voire aucun. C’est la raison pour laquelle il ne paye aucun impôt, ou très peu.

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