La marca Seat
Por Luís Bassat — Portada
La marca Seat 11/09/2026 00:30 Síguenos en Google 0:00 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR El audio de esta noticia está generado mediante Inteligencia Artificial
El grupo Volkswagen considera la posibilidad de eliminar la marca Seat y continuar solamente con la marca Cupra. Creo que es un error. Construir una marca vale una fortuna y Seat acumula un valor enorme al cabo de tantos años. Cada persona tiene una imagen de cada marca y estoy seguro de que hay muchísimos españoles para los cuales Seat era o es algo importante. En mi caso, mis tres primeros coches fueron tres Seat 600. Seat ha vendido muchísimos coches en España, bastantes en el extranjero y ha dado días y años de felicidad a muchas familias.
Seat no es una marca que se estropee más que las demás, con lo cual tampoco ha dado más disgustos de los normales a cualquier conductor que un día se queda sin su coche por una avería. Puedo entender que el grupo Volkswagen vea en Cupra una marca más joven, más deportiva y, tal vez, más apetecible. Pero no creo que haya tanta diferencia entre Cupra y Seat, como la que hay entre Renault y Dacia, su marca económica. Cada vez que subo en un taxi me fijo en el volante qué marca pone, porque viendo el resto del salpicadero es difícil diferenciar una de otra. Muchos llevan Toyota, pero bastantes la marca Dacia y me sorprende que se estén introduciendo tan bien en el mundo del taxi. Seguramente el precio es un argumento importante.
En mi opinión, la marca Seat no está muerta y aún le puede dar muchos beneficios a su grupo
En mi vida de publicitario he tenido ocasión de lanzar muchas marcas nuevas y de relanzar marcas existentes. Y siempre le ha resultado más económico al anunciante relanzar una marca que lanzar una nueva. Solamente en los casos en que la marca esté claramente muerta hay que optar por otra distinta. Pero en mi opinión, la marca Seat no está muerta y aún le puede dar muchos beneficios a su grupo.
Lo digo porque durante muchos años he sido el responsable en España de la publicidad de Ford y sé lo difícil que es conseguir meter en la mente del consumidor una marca nueva. En 1985 General Motors lanzó una nueva marca, Saturn, con una campaña extraordinaria de publicidad, tanto en calidad como en inversión. Puso toda su confianza en esa nueva marca, con unos modelos de coches realmente bien pensados y bien diseñados. Pues bien, duró hasta el 2009 en que la discontinuaron.
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Luis Bassat
Seat se fundó en 1950, es decir, lleva 76 años de vida, con momentos de más éxito y de menos, dependiendo evidentemente de los nuevos modelos que lanzaba. Yo creo que con la tecnología Volkswagen y con un control de costos riguroso, Seat podría seguir vendiendo muchos coches. Tal vez, como el Fiat 500, Seat podría lanzar un 600 bien actualizado, incluso eléctrico, ideal para la ciudad.
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