Esperpento en Sepang: retrasada la carrera 40 minutos por un diluvio e inicio abortado por avería
Por Toni López Jordà — Portada
Esperpento en Sepang: retrasada la carrera 40 minutos por un diluvio e inicio abortado por avería
F1 | GP de Bahréin en Malasia
Un problema general de ‘software’ de las unidades de potencia dejó ‘congelados’ a los coches en la vuelta de formación de parrilla
Un operario cruza la pista de Sepang sin actividad por la lluvia y el percance del software
Aijaz Rahi / Ap-LaPresse
Barcelona
04/10/2026 09:26 Actualizado 04/10/2026 10:25 Síguenos en Google 0:00 Audio generado por IA 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR
Regresaba la Fórmula 1 a Sepang, el circuito de Sepang, nueve años después de su última visita, para dar acogida al GP de Bahréin, aplazado en abril y trasladado de ubicación por el conflicto bélico en el Golfo Pérsico.
Pero la lluvia torrencial caída en el trazado al norte de Kuala Lumpur, nada nuevo en este rincón asiático, está causando un descalabro en la carrera. Primero ha obligado a retrasar el inicio, programado para las 9.00 hora española, y cuando han salido los coches a pista, 40 minutos después, no han podido ni completar la vuelta de formación.
Mensaje de la FIA
“Las condiciones actuales no son adecuadas para dar inicio a la carrera”
El mensaje emitido por la FIA era elocuente: “El equipo médico informa de que hay una cantidad considerable de agua estancada alrededor del circuito. Las condiciones actuales no son adecuadas para dar inicio a la carrera”, informaba la Federación Internacional. No tocaba más remedio que esperar a que parase la lluvia.
A la cortina de agua se unía la imagen del coche de seguridad con dificultades para avanzar sin salirse de la pista en la vuelta de reconocimiento.
Los pilotos, resguardados en sus garajes, aguardaban al momento para salir a pista. Sucedió a las 9.40 puntualmente, pero el arranque fue insólito, caótico, extraño. Lo nunca visto…
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Toni López Jordà
En la vuelta de formación, el giro que dan los coches para posicionarse en la parrilla de salida, la mayoría rodó muy despacio, a cámara lenta, muchos se pararon en la pista, por la imposibilidad de avanzar por problemas con el turbo.
“El motor funciona, pero no tengo potencia. Acelero, pero no se mueve, ¿qué hago?”, se desesperaba Hamilton por la radio viendo su Ferrari parado en medio de la pista.
El incidente masivo obligó a abortar el procedimiento de salida y a volver al pit-lane. Un caos total causado, supuestamente, por un problema de software de las unidades de potencia de los coches. Aunque ni la F1 ni la FIA dieron ninguna explicación oficial.
El inicio de la carrera sufría un nuevo retraso, que la FIA situaba a las 10.33 hora española (16.33 en Malasia); más de hora y media de retraso.
Toni López Jordà
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