Rotatória será retirada e dará lugar a semáforos no cruzamento das avenidas Feira de Santana e Transbrasiliana, em Goiânia; obras durarão 30 dias

Por Tiago Vechi — Jornal Opção

A Prefeitura de Goiânia iniciou neste sábado, 10, as obras de readequação do cruzamento das avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana, no Parque Amazônia, na Região Sul da capital. A intervenção prevê a abertura da rotatória existente, a instalação de semáforos e a construção de alças de retorno. A conclusão está prevista para 30 dias.

Segundo levantamento da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), o cruzamento recebeu 7.485 veículos nos períodos de pico analisados. Pela manhã, foram contabilizados 3.875 veículos entre 6h58 e 8h08. No fim da tarde, outros 3.610 passaram pelo local entre 17h33 e 18h27.

Ao anunciar o início dos trabalhos, o prefeito Sandro Mabel (União Brasil) afirmou que a rotatória já era estudada havia alguns meses. “Fizemos várias medições de fluxo para acharmos a melhor solução. Vamos fazer um corte ao meio dela para que o tráfego possa passar livre, implantar semáforos em alguns pontos e criar desvios por meio de alças, tanto para o lado direito quanto para o lado esquerdo”, disse.

De acordo com o prefeito, a rotatória dificulta a circulação porque o fluxo de veículos se cruza em diferentes sentidos. A expectativa é que a mudança, combinada à sincronização dos semáforos e ao uso de inteligência artificial, melhore a fluidez do trânsito.

O projeto foi elaborado pela SET e será executado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra). Além da mudança na configuração do cruzamento, estão previstas novas sinalizações horizontais e verticais, com demarcação de faixas, indicação de movimentos permitidos e orientação sobre as conversões.

Com a alteração, os motoristas não poderão mais fazer conversões à esquerda diretamente no cruzamento. Quem precisar acessar uma via à esquerda deverá virar à direita na Avenida Transbrasiliana, utilizar uma das novas alças de retorno e voltar no sentido contrário para seguir até o destino.

O diretor de engenharia de trânsito da SET, Marco Antônio Porfírio, explicou que a rotatória foi implantada quando o cruzamento convencional já não comportava o volume de veículos. Com o aumento da demanda, a estrutura também deixou de atender adequadamente à circulação.

“Quando a rotatória satura, ou você faz uma intervenção com obra de arte, como um viaduto, ou faz uma abertura com semáforo. Optamos por abrir a rotatória nos dois sentidos e criar um cruzamento semaforizado. Os retornos serão feitos na Transbrasiliana para atender todos os fluxos estudados”, afirmou.

Durante a execução dos trabalhos, agentes da SET vão orientar os condutores e organizar o trânsito no local. A prefeitura não detalhou se haverá interdições temporárias ao longo da obra.

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Fonte: Jornal Opção