LATAM recebe primeiro jato da Embraer e prepara expansão para mais de 70 aeroportos
Por Guilherme Levorato — Brasil 247
247 – A LATAM começou a receber seus primeiros jatos fabricados pela Embraer, em uma estratégia voltada à ampliação de sua presença no mercado doméstico brasileiro, informa o Brazil Stock Guide. Com a incorporação dos novos aviões, a companhia aérea planeja expandir o atendimento de 63 para mais de 70 aeroportos no país até 2027. O recebimento do primeiro modelo E195-E2 marca o início de uma encomenda de US$ 2,1 bilhões, que prevê a chegada de 12 aeronaves até o final deste ano.
O acordo, firmado originalmente em setembro de 2025, contempla 24 pedidos firmes e opções de compra para mais 50 jatos, podendo alcançar até 74 unidades no total. O valor de US$ 2,1 bilhões refere-se exclusivamente aos pedidos firmes, com base nos preços de tabela. Para o ano de 2027, está prevista a entrega de mais 12 unidades do modelo.
A inclusão do E195-E2 representa uma diversificação na frota da LATAM, composta majoritariamente por modelos das fabricantes Airbus e Boeing. Configurada para 136 passageiros, a aeronave da Embraer permitirá a operação em rotas regionais e de menor demanda, aumentando a conectividade sem a necessidade de empregar aviões de maior porte, que dependem de uma taxa de ocupação mais elevada para manter a sustentabilidade financeira dos voos.
A operação comercial dos primeiros aviões está planejada para ocorrer entre novembro de 2026 e março de 2027. Na etapa inicial, 14 jatos serão alocados em 42 rotas, incluindo oito novas conexões e quatro destinos inéditos na malha da empresa: Cabo Frio e Macaé, no estado do Rio de Janeiro; Ji-Paraná, em Rondônia; e Rondonópolis, em Mato Grosso.
Nos últimos seis anos, a LATAM expandiu sua rede de atendimento de 44 para 63 aeroportos. A empresa estuda abrir até 18 novos destinos ao longo de 2027. De acordo com o presidente da LATAM Brasil, Jerome Cadier, a estratégia busca conectar mercados regionais que apresentem demanda viável para operações sustentáveis, integrando-os à malha internacional da companhia.
Para a Embraer, a chegada da LATAM ao grupo de operadores do E195-E2 fortalece a presença da aeronave no espaço aéreo brasileiro e marca uma fase de conversão da carteira de pedidos em entregas e receita para a fabricante nacional.
Segundo informações da fabricante, o jato E195-E2 oferece uma redução de até 30% no consumo de combustível em comparação com a primeira geração dos E-Jets, além de ter um alcance de até 5.556 quilômetros. Os modelos encomendados pela LATAM terão uma configuração interior com quatro assentos por fileira — sem o assento do meio —, distribuídos entre as classes Econômica e Econômica Premium.
Antes de entrar em operação regular, a primeira aeronave recebida passará por trâmites alfandegários, homologação da cabine e certificações finais junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A LATAM e a Embraer anteciparam treinamentos e testes com uma aeronave de demonstração para agilizar o processo, reduzindo o tempo de preparação operacional aproximadamente pela metade.
Fonte: Brasil 247