Volkswagen, PowerCo y Gotion se alían para operar la gigafactoría de Sagunto
Por Redacción La Vanguardia — Portada
Volkswagen vende a la china Gotion el 49% de la gigafactoría de Sagunto
Automoción
El acuerdo potenciará las capacidades tecnológicas de la factoría, a la que el fabricante chino aportará 1.100 millones
Un empleado trabaja en el chasis de un vehículo en el taller de soldadura de la fábrica de Volkswagen Anhui Automotive Co. en Hefei, provincia de Anhui (China)
Qilai Shen / Bloomberg
28/09/2026 15:59 Actualizado 28/09/2026 16:45 Síguenos en Google 0:00 Audio generado por IA 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR
Volkswagen, PowerCo (filial del grupo) y la china Gotion High-Tech han acordado unirse en una alianza, a través de una joint venture, para operar la gigafactoría de celdas de baterías de Sagunto (Valencia) y potenciar la capacidad tecnológica de la planta, que se encuentra en construcción. El fabricante asiático aportará 1.100 millones por su participación en el proyecto, mientras que PowerCo mantendrá la inversión -ya en ejecución- de más de 2.300 millones y la creación de más de 1.500 empleos directos en la fase inicial, según han anunciado hoy.
El acuerdo mantiene a PowerCo con una participación mayoritaria, del 51 %, en la gigafactoría de Sagunto. De este modo, se garantiza la continuidad en la gobernanza, la dirección estratégica y la supervisión operativa del proyecto por parte de la filial de Volkswagen, mientras que Gotion se queda con el 49% restante.
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La gigafactoría, que fabricará baterías de litio-ferrofosfato (LFP) con el objetivo de posicionarse como un hub estratégico en Europa, se encuentra actualmente en construcción en Parc Sagunt. En la actualidad, prácticamente todas las celdas LFP utilizadas en el continente se fabrican en China. Se espera que las baterías LFP representen entre el 40 y el 65 % de la demanda total en Europa de cara al 2030.
Con la empresa conjunta, Volkswagen, PowerCo y Gotion convierten el proyecto de Sagunto en “una pieza clave para establecer una base de producción europea competitiva para esta tecnología de importancia estratégica con celdas destinadas al mercado europeo”, explican en un comunicado Volkswagen y PowerCo.
El inicio de las operaciones se preveía para este mes de septiembre, si bien se ha retrasado hasta el 2027, sin concretar ningún periodo. PowerCo explica que la hoja de ruta industrial se ha actualizado para garantizar que Sagunto comience con la configuración tecnológica, productiva y operativa óptima y disponga de una mayor escala desde el primer día.
Raquel Quelart
Raquel Quelart (Barcelona, 1982) es licenciada en Periodismo por la UAB. Desde el 2009 forma parte de La Vanguardia donde escribe en la sección de Economía y presenta el podcast ‘Bolsillo’. Autora del libro de finanzas ‘Cuida tu bolsillo’
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