Queda de helicóptero que matou Rick será investigada em duas frentes; saiba mais

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Por Laís GouveiaBrasil 247

247 – A queda do helicóptero que matou o cantor Rick e outras quatro pessoas na Serra Catarinense será investigada simultaneamente pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e pela Polícia Civil de Santa Catarina. As duas apurações terão objetivos distintos: uma buscará identificar fatores relacionados à segurança de voo e a outra verificará se houve alguma conduta humana que possa ter contribuído para o acidente.

As informações são do g1. O helicóptero Bell 430 havia decolado de Porto Belo, no Litoral Norte catarinense, na manhã de segunda-feira (21), com destino a São Joaquim. A aeronave perdeu o sinal durante o trajeto e foi encontrada na terça-feira (22), em uma área de mata de difícil acesso na localidade de Santa Bárbara, em Urubici. Não houve sobreviventes.

Além de Rick, estavam a bordo o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.

O Cenipa, órgão ligado à Força Aérea Brasileira (FAB), iniciou os primeiros procedimentos no local da queda ainda na terça-feira. Técnicos foram mobilizados para coletar e confirmar dados, examinar os danos sofridos pela aeronave e levantar informações capazes de ajudar na reconstrução da dinâmica do acidente.

A investigação aeronáutica não tem como finalidade estabelecer responsabilidade criminal. O trabalho busca identificar fatores que possam ter contribuído para a ocorrência e produzir recomendações destinadas a evitar acidentes semelhantes.

Não há prazo definido para a conclusão dessa análise. O Cenipa informou que pretende finalizar os trabalhos no menor período possível, mas a duração dependerá da complexidade das informações reunidas.

A Polícia Civil, por sua vez, abriu inquérito para apurar as circunstâncias da queda e verificar se houve eventual conduta dolosa ou culposa relacionada ao acidente. A investigação poderá analisar, entre outros pontos, possíveis situações de negligência, imprudência ou imperícia.

A apuração policial deverá utilizar elementos produzidos durante o trabalho técnico sobre a aeronave, mas terá como objetivo específico verificar se existe responsabilidade criminal associada ao episódio.

Helicóptero estava regular perante a Anac

O Bell 430 envolvido no acidente foi fabricado em 2001 e estava em situação regular perante a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), segundo as informações disponíveis até o momento.

A aeronave partiu de Porto Belo com destino à Serra Catarinense em um dia marcado por previsão de condições meteorológicas adversas. O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) havia indicado possibilidade de fortes tempestades na região.

As condições do tempo deverão fazer parte do conjunto de informações avaliadas pelos investigadores, juntamente com aspectos operacionais, técnicos e humanos relacionados ao voo. Até agora, porém, as autoridades não apontaram oficialmente a causa da queda.

Destroços foram encontrados após 13 horas de sobrevoo

A localização da aeronave ocorreu depois de uma ampla operação de buscas. A Força Aérea Brasileira realizou cerca de 13 horas de sobrevoos pela região de Urubici até encontrar os destroços na área de Santa Bárbara.

A mobilização contou ainda com aproximadamente 40 bombeiros, dois cães de busca, mais de dez viaturas e drones equipados com tecnologia para identificação térmica.

A dificuldade de acesso ao ponto da queda também exigiu uma operação aérea para a retirada das vítimas. Os corpos foram içados com o auxílio de cordas e transportados para Florianópolis.

Após o resgate, os cinco corpos foram encaminhados à Polícia Científica na capital catarinense, onde passaram por exames periciais. A expectativa do órgão era realizar a liberação para as famílias até a manhã desta quarta-feira (23).

O acidente aconteceu enquanto o grupo se deslocava para São Joaquim. A ausência de comunicação com o helicóptero mobilizou as equipes de emergência ainda na segunda-feira, e as buscas prosseguiram até a confirmação da localização dos destroços no dia seguinte.

Com o início das duas investigações, autoridades agora concentram os trabalhos na reconstrução do voo, na análise dos destroços e na reunião de informações sobre as condições meteorológicas e operacionais para determinar os fatores que levaram à queda.

Fonte: Brasil 247

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