PTC colhe novas imagens de acidente que matou empresário na GO-020; laudos devem ficar prontos em até dez dias
Por Redação — Jornal Opção
João Paulo Alexandre e João Reynol
A Polícia Técnico-Científica esteve, na tarde deste domingo, 13, na GO-020 para colher novas imagens e mais elementos que possam ajudar no esclarecimento do acidente que matou o engenheiro civil Gustavo de Paula da Cunha Matos, de 50 anos, ocorrido na via na noite de quarta-feira, 9. Ao Jornal Opção, o delegado Paulo Ludovico, da Delegacia de Investigação de Crimes de Trânsito (DICT), confirmou que esteve no local na última sexta-feira, 11, e requisitou uma série de quesitos na perícia. Além disso, o motorista do caminhão envolvido no acidente também deve prestar depoimento nos próximos dias.
De acordo com a perita criminal Letícia Prado, não houve exame pericial no local no dia do acidente porque a vítima morreu posteriormente. “Hoje a gente está retornando ao local do sinistro que aconteceu na quarta-feira, porque, no dia do acidente, não teve exame pericial no local, já que a vítima veio a óbito posteriormente. A DICT fez alguns quesitos para a gente entender a dinâmica de como aconteceu o acidente”, afirma.
Ainda segunda a perita, o trabalho de reconstrução das circunstâncias do acidente começou ainda na sexta-feira, quando os peritos retornaram à região para registrar os vestígios que permaneciam na pista. Foram feitas fotografias e imagens em duas dimensões, além da análise das características da via. Segundo Letícia, esse levantamento inicial é importante principalmente porque o acidente ocorreu em um trecho extenso de obras. “Na sexta, a gente veio, fez imagens 2D e tomadas fotográficas para pegar vestígios que ainda tinham ficado na via e verificar a conformação da via”, afirma.
10 dias e quatro laudos
Letícia Prado explica que a perícia criminal terá prazo inicial de dez dias para produzir e entregar os laudos relacionados ao acidente. A expectativa é de que os documentos sejam concluídos dentro desse período. Caso a complexidade das análises impeça a finalização, a equipe poderá solicitar a ampliação do prazo. “A gente tem um prazo legal, pelo Código de Processo Penal, de dez dias a partir da requisição. Acreditamos que, dentro desse prazo, consigamos entregar todos os laudos sobre o acidente.”
Ainda segundo ela, para além das imagens que foram produzidas neste domingo, a equipe também precisa responder aos quesitos encaminhados pelo delegado responsável pela investigação e realizar exames nos veículos envolvidos no acidente. Segundo Letícia, o caminhão já passou por perícia. Outro automóvel envolvido deverá ser examinado nesta segunda-feira, 14. Somando tudo, a expectativa é de produção de pelo menos quatro laudos relacionados diretamente ao local e aos veículos.
“Aliada a isso, a gente tem os quesitos que foram pedidos pelo delegado e as vistorias, que são os exames nos veículos. Foi feito o exame no caminhão e vai ser feito amanhã o exame no outro automóvel”, explica.
Drone
A perita destaca ainda que foi utiltizada um drone para realizar o imageamento da área. As fotografias capturadas serão processadas em um software capaz de gerar um modelo tridimensional da cena do acidente. Também foi produzido um tour virtual em 360 graus da região. O objetivo é preservar digitalmente as características do local e os vestígios encontrados, permitindo análises posteriores.
“A gente vai fazer capturas de imagens com drone e, depois, essas imagens vão para um software onde vamos conseguir fazer um modelo 3D da cena do acidente de trânsito”, destaca.
A perita reforça que o material colhido poderá ajudar numa possível reprodução simulada do acidente. Segundo a perita, o modelo permitirá comparar os elementos materiais encontrados na via com depoimentos de testemunhas, fotografias e outros registros feitos no dia da ocorrência. “Isso tudo vai facilitar a documentação dos vestígios na via e da conformação da via para, no futuro, se a gente precisar fazer uma reprodução simulada, já ter tudo documentado para confronto, principalmente de testemunhas, versões de testemunhas e fotografias do local.”
Letícia destaca que parte da documentação digital da área já foi concluída. A equipe realizou um tour virtual em 360 graus da região onde ocorreu o acidente e, nesta etapa, fará as imagens aéreas necessárias para a elaboração do modelo tridimensional. “A gente já fez o tour virtual em 360 graus aqui da região onde se deu o acidente. Agora, vamos subir o drone para fazer as capturas de imagem e, posteriormente, ter esse modelo tridimensional do local.”
Defesa de motorista do caminhão aponta possível ausência de sinalização na via
O advogado Gustavo Augusto, representante da defesa do motorista do caminhão envolvido no acidente, afirmou que informações reunidas pelo escritório indicam uma possível ausência de sinalização na via no momento da ocorrência. Segundo ele, essa avaliação é baseada em postagens encontradas nas redes sociais.
A defesa considera que essa circunstância pode ter contribuído para o acidente, mas ressalta que caberá à investigação determinar a dinâmica e as responsabilidades. “É importante salientar que, segundo informações que o nosso escritório colheu através de postagens em rede social, não havia sinalização de cones na via naquele dia, naquele momento do fato”, destaca.
Segundo ele, a eventual falta de sinalização pode ter sido um dos fatores relacionados ao resultado do acidente. Gustavo Augusto, no entanto, não apresentou essa hipótese como uma conclusão sobre o caso. “Acreditamos que isso corroborou para o resultado, infelizmente um resultado fatal.”
Questionado sobre a realização do teste do bafômetro após o acidente, o advogado afirmou que o motorista foi submetido ao exame e que o resultado para alcoolemia foi zero. “De alcoolemia, zero”, afirmou.
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