Obra muda acesso entre Rua 240 e T-2 para reduzir congestionamento em Goiânia

Por João Reynol — Jornal Opção

O cruzamento da Rua 240 com a Avenida T-2, no Setor Coimbra, começou a passar por mudanças neste sábado, 26. A Prefeitura de Goiânia iniciou uma intervenção para ampliar o espaço de circulação dos veículos e reduzir as retenções registradas no trecho. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos durante o fim de semana e que a nova configuração seja liberada na segunda-feira, 28.

A principal mudança será feita na ilha que hoje dificulta a conversão de quem sai da Rua 240 para acessar a T-2. Cerca de 14 metros da estrutura serão retirados para ampliar o raio de giro e permitir a passagem simultânea de mais veículos.

O projeto também prevê a retirada das calotas de concreto da Rua 240 e a abertura de três faixas na aproximação com a Avenida T-2. Uma delas será exclusiva para conversão livre à direita, separando esse fluxo dos demais movimentos realizados no cruzamento.

Segundo o prefeito Sandro Mabel (UB), a configuração atual limita a passagem dos veículos e contribui para a formação de filas no local.

“Tem uma retenção muito grande de veículos nessa Rua 240. Aqui tem um bico muito grande, então o carro faz um esforço para virar e passa um carro por vez. Nós estamos cortando esse bico para os carros entrarem muito mais fácil, passando dois ou três de uma vez”, explicou.

Mabel também destacou que a conversão livre à direita deverá retirar parte dos veículos da fila principal. “Também estamos fazendo uma direita livre, porque é grande a quantidade de veículos que descem. Com isso, temos certeza de que vamos eliminar esse congestionamento que tem aqui”, afirmou.

Além das alterações físicas, a sinalização do trecho será reformulada para se adequar à nova configuração viária.

Projeto foi elaborado em menos de 15 dias

De acordo com o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, a intervenção surgiu após uma avaliação do tráfego no local. A partir da identificação do problema, equipes técnicas da Prefeitura elaboraram o projeto.

“Nós estamos cortando esse canteiro para facilitar exatamente o ângulo, o raio de giro dos veículos que saem da 240 e entram na T-2. Com isso, ônibus e veículos terão mais facilidade de acesso à T-2. O formato anterior dificultava o trânsito e prendia alguns veículos. Agora, a expectativa é dar mais fluidez”, disse.

Segundo Abreu, menos de 15 dias se passaram entre o início dos estudos e a execução da mudança. O trabalho envolve a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito e a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra).

“O prefeito esteve nesse local, identificou essa possibilidade e chamou a SET e a Seinfra para que pudéssemos fazer um estudo e desenvolver um projeto. O projeto foi feito, ele aprovou o desenho para essa região e hoje estamos aplicando. Em menos de 15 dias, a solução já está sendo implantada”, afirmou.

Mabel disse que a gestão pretende priorizar intervenções pontuais em locais onde mudanças menores possam melhorar a circulação sem exigir obras de longa duração.

“São intervenções pequenas que a gente consegue fazer rapidamente, sem atrapalhar muito a cidade, e que ao mesmo tempo dão uma solução grande para a fluidez. Nós estudamos o trânsito todos os dias, andando pela cidade, identificando esses pontos de entrave e fazendo as intervenções necessárias”, disse.

T-1 e T-2 podem virar binário

A Prefeitura também estuda uma mudança mais ampla no trânsito das avenidas T-1 e T-2. A proposta é transformar os dois corredores em um sistema binário, com cada avenida concentrando o fluxo em um sentido.

Pelo modelo em análise, a Avenida T-1 passaria a operar em apenas um sentido, enquanto a T-2 receberia o tráfego no sentido contrário. A mudança ainda está em fase de estudo e não tem data definida para implantação.

“Estamos estudando alguns corredores importantes, como um binário em que a T-1 fique só para descer e a T-2 só para subir. Isso vai facilitar muito o trânsito, porque são apenas 200 metros de distância entre as duas vias e o motorista poderá fazer as conversões necessárias nos dois sentidos”, afirmou Mabel.

Outras intervenções também estão previstas ou em estudo para a Avenida Mangalô e a Rua da Divisa. Segundo o prefeito, a mudança na Mangalô deverá estar entre as próximas ações da gestão para tentar melhorar a fluidez do trânsito.

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Fonte: Jornal Opção