La DGT pone fin a una excepción histórica para los taxistas a partir del 1 de octubre
Por Ada Sanuy — eldiario.es – eldiario.es
Los profesionales tendrán que utilizar el cinturón de seguridad también cuando circulen por ciudad y se enfrentan, en caso de incumplimiento, a una multa de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos
La DGT avisa de la multa de 200 euros que te pueden poner desde el 1 de octubre por adelantar así
Los taxistas tendrán que llevar puesto el cinturón de seguridad cuando circulen por ciudad a partir del próximo 1 de octubre, poniendo fin a una excepción que se había mantenido durante décadas. La modificación del Reglamento General de Circulación elimina esta dispensa y extiende la obligación también a los conductores de vehículos de mercancías y a los profesores de autoescuela.
El cambio supone que estos profesionales quedarán sujetos a las mismas consecuencias que el resto de conductores si circulan sin el sistema de retención. En el caso de los taxistas, incumplir la obligación podrá traducirse en una multa de 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del permiso de conducir.
Una excepción vigente durante décadas
Hasta ahora, la normativa permitía que determinados profesionales prescindieran del cinturón en ciertos desplazamientos urbanos. En el caso del taxi, esta excepción se había relacionado con las particularidades del trabajo, como las continuas entradas y salidas del vehículo y la sucesión de trayectos cortos. También pesaba el temor a sufrir agresiones o robos en el interior del coche.
La normativa para los taxistas cambia a partir de este 1 de octubre
La desaparición de esta excepción ha provocado opiniones diferentes dentro del sector. Según los testimonios recogidos por EFE, algunos profesionales consideran que el cinturón mejora la seguridad, mientras que otros ponen el foco en los inconvenientes que puede introducir en su actividad diaria. Entre las quejas expresadas por taxistas de Barcelona figura la frecuencia con la que deben entrar y salir del vehículo durante una jornada de trabajo.
El temor a las agresiones divide al sector
Una de las principales preocupaciones se concentra entre quienes trabajan durante la noche. Según recoge EFE, el presidente del Sindicato del Taxi de Cataluña, Antoni Servós, señala que es en estos turnos donde se encuentra el núcleo de profesionales contrarios a la medida, ante el temor de que la menor movilidad pueda aumentar su vulnerabilidad frente a posibles situaciones de peligro. Servós reconoce, además, que la situación existente hasta ahora era una “anomalía normativa”, aunque considera que la excepción vigente funcionaba adecuadamente.
La aceptación de la medida tampoco es igual entre generaciones. De acuerdo con los testimonios recabados la agencia de noticias anteriormente mencionada, los taxistas más jóvenes suelen ser más propensos a utilizar el cinturón que los veteranos, algunos de los cuales llevan décadas trabajando sin él en sus recorridos urbanos. Otros profesionales aseguran, en cambio, que ya lo utilizaban habitualmente. El propio Servós subraya que los taxistas conocen las ventajas del cinturón para evitar posibles lesiones.
La DGT justifica la eliminación de la excepción por el cambio experimentado en la concepción de la movilidad durante las últimas dos décadas, con un enfoque que pone mayor atención en las personas y los entornos urbanos. “Se suprimen las exenciones al uso del cinturón de seguridad que existían para conductores de taxi, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción. A partir de ahora deberán llevarlo puesto en todo momento”, señalaba la nota de prensa publicada el pasado 23 de junio.
Fonte: eldiario.es – eldiario.es
