Ferrovial deja hoy de cotizar en Ámsterdam para centrarse en Madrid y Nueva York
Por Iñaki De las Heras — Portada
Ferrovial deja hoy de cotizar en Ámsterdam para centrarse en Madrid y Nueva York
Mercados
BME conectará con el Nasdaq sin pasar por el operador rival Euronext
Un cartel en Wall Street anuncia el inicio de la cotización de Ferrovial en el Nasdaq
LV
Madrid
10/09/2026 06:00 Síguenos en Google 0:00 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR El audio de esta noticia está generado mediante Inteligencia Artificial
Las acciones de Ferrovial cotizarán este jueves por última vez en la bolsa de Ámsterdam, con lo que la compañía reducirá de tres a dos sus plataformas de negociación y se centrará en los mercados español y estadounidense. Es un movimiento cargado de claves, sobre todo porque la versatilidad de la bolsa holandesa se presentó hace tres años como uno de los argumentos para trasladar la sede de la empresa a Países Bajos.
Para el operador del mercado español, el BME, la decisión de Ferrovial supone una pequeña victoria, ya que la exclusión de la plataforma rival, Euronext, le convierte en la plataforma europea de referencia para Ferrovial. Sin embargo, la constructora seguirá manteniendo su sede en Países Bajos, donde sus acciones apenas registraban volúmenes significativos de negociación.
Conexión entre EE.UU. y España a través de Euroclear
BME podrá demostrar ahora que es posible cotizar en España y Estados Unidos sin plataformas terceras, a través de las infraestructuras de mercados financieros que existen desde hace años. Según explica la empresa, el enlace entre Nasdaq y BME se establece a través de Depositarios Centrales de Valores (CSD, por sus siglas en inglés).
La conexión entre el CSD de Estados Unidos, que es donde están depositadas las acciones ordinadas, y el de España se realiza a través de una cadena de filiales de la sociedad Euroclear, que no tiene relación con Euronext. Una de estas filiales es holandesa. Como último paso, las órdenes se transfieren a Iberclear, que pertenece a BME y que se encarga de la liquidación final.
Un controvertido cambio de sede
La decisión de Ferrovial se produce después de que en el 2023 la empresa decidiese cambiar su sede y de que, en el 2024, empezase a cotizar de forma simultánea en Madrid, Nueva York y Ámsterdam.
El traslado del domicilio no solo provocó un choque entre la empresa y la ministra de Economía, Nadia Calviño, sino también malestar en la CNMV, que se quejó de que la empresa aludiese a las dificultades que ofrecía el mercado español para cotizar de forma conjunta en Nueva York.
Ferrovial ha decidido desvincularse de la bolsa de Ámsterdam ante la “alta concentración de negociación de las acciones en España y Estados Unidos”. La negociación en Países Bajos apenas representa el 0,15%, frente al 59,21% de Estados Unidos, que se ha convertido en su principal mercado. El 40,63% restante corresponde a España.
Iñaki de las Heras
Redactor de la sección de Economía y Empresas de La Vanguardia. Licenciado en Periodismo (UCM) y en Psicología (UNED). Ha trabajado en Europa Press y en Expansión
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