Disfunciones en la R1, sorpresas en la R2 y problemas en la R4
Por David Guerrero — Portada
Disfunciones en la R1, sorpresas en la R2 y problemas en la R4
Infraestructuras
La línea del Maresme recupera la circulación, pero con retrasos y cancelaciones que impiden garantizar un servicio en condiciones
Material ferroviario de Adif caído por la lluvia en Granollers
Mané Espinosa
Barcelona
06/10/2026 20:11 Actualizado 06/10/2026 20:33 Síguenos en Google 0:00 Audio generado por IA 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR
La delicada salud de Rodalies impide una recuperación rápida de los estragos provocados por la lluvia. El servicio naufragó el fin de semana, el lunes no levantó cabeza y este martes lo ha intentado pero sin mucho éxito.
Los trenes de la línea del Maresme han vuelto a circular entre Arenys de Mar y l’Hospitalet, pero lo han hecho durante todo el día con lo que la propia Renfe ha definido como “disfunciones”. Traducido al lenguaje a pie de andén: retrasos generalizados de más de una hora y cancelaciones que han generado frustración entre unos viajeros a los que les habían prometido la recuperación del servicio.
Discrepancias entre Renfe y los maquinistas sobre la seguridad de algunos tramos
Fuentes de Renfe hablan de “causas operativas”. Los maquinistas, en cambio, muestran su hartazgo por la mala gestión de la compañía al aplicar los procedimientos establecidos para restablecer la circulación. Algunos de ellos se han negado a pasar por puntos como el túnel de plaza Catalunya, que se ha pasado dos días inundado.
Mientras en la R1 se esperaba normalidad y ha sido todo lo contrario. En la R2 no había ninguna expectativa y los trenes han aparecido sin previo aviso. Los responsables de Rodalies comunicaron la noche anterior que no habría servicio y este martes por la mañana, por sorpresa, han empezado a ofrecer circulaciones desde Granollers hacia el sur. De la capital del Vallès Oriental hasta Sant Celoni, en cambio, se mantiene un servicio alternativo por carretera que ha tardado en activarse debido al mal estado de las carreteras tras la fuerte lluvia caída en la zona durante el lunes por la mañana.
Los buses también son la única opción para los viajeros de la R4 en el Vallès y el Bages por el mal estado de la infraestructura entre Terrassa y Manresa, con un punto especialmente delicado a la altura de Sabadell. Mientras los técnicos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) trabajan en el lugar, entre Manresa y Terrassa hay buses alternativos de Renfe y desde allí hasta Barcelona la operadora pública le recomienda a los viajeros que opten por buses interurbanos o por Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), que pese a los problemas puntuales que tuvo el lunes con la lluvia ya los ha solucionado y ahora ya presta servicio con normalidad.
De Sants a Sant Vicenç de Calders, en cambio, la R4 sí que funciona, aunque con retrasos crónicos. Lo mismo que la R3, que sorprendentemente está soportando esta crisis y mantiene el servicio entre La Garriga y Ripoll, aunque Renfe ofrece servicio alternativo por carretera de manera permanente desde el verano debido a la poca fiabilidad de la infraestructura.
Por su parte, la R7 y la R8 siguen sin servicio, igual que la R11, con buses directos de Girona a la estación barcelonesa de Sant Andreu y entre Portbou y Sils pasando por Figueres.
David Guerrero
Redactor de La Vanguardia especializado en infraestructuras, movilidad y urbanismo. También escribe de ferias y congresos. Antes siguió la actualidad de l’Hospitalet y el Baix Llobregat, donde está ligado a proyectos de información local
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