Desconcierto e indignación entre los usuarios de Rodalies: “Un desastre, como todos los días”
Por Redacción La Vanguardia — Portada
Desconcierto e indignación entre los usuarios de Rodalies: “Un desastre, como todos los días”
Paciencia al límite
El servicio de autobuses no puede absorber a todos los pasajeros afectados por el caos ferroviario
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Barcelona
07/10/2026 11:43 Actualizado 07/10/2026 11:59 Síguenos en Google 0:00 Audio generado por IA 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR
El parón de los maquinistas para reclamar medidas de seguridad después de las fuertes lluvias de los últimos días ha cogido a contrapié a miles de usuarios de Rodalies que se dirigían a las estaciones de tren a primera hora de la mañana. La suspensión inesperada del servicio ha obligado a la compañía ferroviaria a recomendar otras vías alternativas de movilidad, ya que con el servicio de autobuses era imposible absorber a todos los pasajeros afectados.
El desconcierto y la indignación ha vuelto a hacer mella entre los usuarios, al límite de la paciencia después de duras jornadas consecutivas en las que la lluvia ha acumulado retrasos y ha obligado a suspender la circulación y a cortar tramos, obligando a utilizar el servicio alternativo o el vehículo propio.
“Vamos a la aventura; eso de viene muy lejos y cada vez va a peor día sí día también”, lamentaba un pasajero en Girona
En Barcelona, la espantada de usuarios ha sido considerable. En la estación de plaza Catalunya apenas había gente para tomar el tren y los primeros que han aparecido en el andén iban prácticamente vacíos. No parecía hora punta.
Varios usuarios de los trenes en la estación de Sants han expresado su desconfianza. “He desistido en cogerlo, no me fío de que nos dejen tirados o qué puede pasar, no me fío ahora mismo, no confío en Renfe”, ha dicho Maricarmen Martínez, que viajó en Ferrocarrils de la Generalitat y metro desde Terrassa, donde no había trenes en la estación de Renfe.
Esta pasajera ha explicado que en la estación de Terrassa no había suficientes informadores fuera de la infraestructura para advertir a los usuarios de que no había servicios. “Un desastre, como todos los días”, ha criticado. “Ayer ocurrió lo mismo y el lunes igual, hace tres días que cojo Ferrocarrils”, ha añadido.
Los usuarios que han ido hasta las estaciones de Girona y Figueres para tomar un tren vivían entre la indignación y la impotencia. Hay una hilera de autobuses que o bien van directamente a Barcelona o cubren el trayecto hasta estaciones intermedias del R11 (como ya ocurría este martes). Pero aunque salen de forma más o menos recurrente, los usuarios no se ahorran retrasos. “Vamos a la aventura; eso de viene muy lejos y cada vez va a peor día sí día también”, dice un pasajero, Xavier Aredo, que ha llegado a Girona en bus desde Figueres.
Carol y Erika, dos turistas inglesas que hoy tenían previsto visitar Figueres y Cadaqués, han tenido que hacer el recorrido en bus. O Marianela Anita, vecina de Figueres, ha tenido que desplazarse en bus para acudir al médico.
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En la estación de Girona, pese al anuncio de reanudación del servicio, de momento el primer Rodalies anunciado en pantallas está a las cuatro y cuarto de la tarde. Por tanto, poca afluencia de viajeros. Nada que ver con los trenes de alta velocidad, llenos.
Colas interminables en la parada de autobuses de Mataró para los viajes directos a Barcelona
Otro de los lugares en los que se ha visibilizado el caos ha sido en Mataró. En la capital del Maresme la reanudación progresiva de la circulación ha arrancado a las 9.40 horas con el primer tren del R1 en dirección a L’Hospitalet de Llobregat. Ante esa coyuntura, la mayoría de usuarios han optado por tomar directamente el servicio de autobús que sale de la plaza de las Tereses a Barcelona previendo que la alteración del servicio iría para largo. Las colas eran interminables.
Aunque Renfe ha habilitado un servicio de bus hasta Badalona, donde los viajeros podían tomar el metro en la estación de Pompeu Fabra, este servicio no ha funcionado hasta la reanudación del servicio ferroviario. Cuando se habilitó el primer tren en dirección Barcelona, los informadores han salido al exterior de la estación para anunciarlo entre el desconcierto de los usuarios.
Como el segundo tren anunciado en dirección a L’Hospitalet era una hora más tarde del primero, los usuarios que no han querido esperar han podido tomar los buses alternativos con destino a Badalona.
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