El carril bici de Marina se alargará al fin hasta Diputació a costa de un vial menos para coches
Por Redacción La Vanguardia — Portada
El carril bici de Marina se alargará al fin hasta Diputació a costa de un vial menos para coches
Movilidad sostenible
El proyecto prevé eliminar el corredor ciclista sobre la acera, uno de los pocos que todavía obligan a compartir espacio con los peatones

El carril bici de Marina, poco antes de llegar a Ausiàs Marc
LV

Barcelona
15/10/2026 12:58 Síguenos en Google 0:00 Audio generado por IA 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR
Los ciclistas que suben por Marina por ese estupendo carril bici de dos direcciones se encuentran en la parte alta con un ‘cul de sac’. El vial muere de manera precipitada y las señales indican que el camino sigue por la acera del lado Besòs hasta Diputació. Es uno de los pocos corredores ciclistas que aún comparten espacio con los peatones. También sucede en la Diagonal, de Glòries al Fòrum. Las obras empezarán a principios del 2027 y estarán terminadas, con una inversión de casi 900.000 euros, en verano. Cinco meses de trabajo.

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Con una longitud de 460 metros, esta prolongación bidireccional será una de las actuaciones ciclistas más relevantes del mandato, ya que permite conectar más y mejor el litoral con la red ciclable del Eixample. Para lograrlo, será necesario eliminar un carril ahora destinado al tráfico motorizado, con una configuración que cambiará en función del tramo.

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Entre Gran Via y Casp solo quedará un vial de bajada compartido entre autobuses y coches. A partir de ese punto, siempre en sentido mal, volverán a ser dos pasillos, uno para el transporte público y el otro para la movilidad particular. Aquí será el sentido de subida el que perderá un corredor. Por encima, de Gran Via a Diputació, el carril bici subirá junto al carril bus descendiente.
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