Vuelve el fantasma de la inflación
Por Elisenda Vallejo Cortinas — Portada
Vuelve el fantasma de la inflación
Sin burbujas
26/09/2026 06:00 Síguenos en Google 0:00 Audio generado por IA 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR
A la espera de las ayudas que ha anunciado el Gobierno y que deberían aprobarse en el próximo Consejo de Ministros para los sectores más afectados, la fuerte subida del precio de los carburantes ha puesto en primer plano de nuevo a la inflación como el principal problema de la economía española. Vuelve el fantasma de la inflación, como pasó tras la covid y después con el primer impacto de la guerra de Ucrania. Lo acaba de ratificar la OCDE, que ha revisado al alza las previsiones de inflación en España para este año (3,7%) y el siguiente (3,4%) como consecuencia directa de la escalada de precios del petróleo. El IPC se situó ya en agosto en el 4,3%, su nivel más alto desde 2023, y se espera que el dato de septiembre sea también elevado.
Trump amenaza con restringir la exportación de diésel y disparar aún más los precios para el consuidor europeo
La guerra de Irán es por supuesto la principal responsable de ese fuerte encarecimiento de los carburantes, aunque el conflicto de Ucrania y los recientes ataques de este país contra instalaciones petrolíferas rusas han echado más leña al fuego. En su línea habitual, el presidente de Estados Unidos amenaza ahora con complicar aún más las cosas. Trump sopesa un veto a las exportaciones de diésel de su país durante 90 días, lo que perjudicaría especialmente a Brasil, México y otros países latinoamericanos, pero también a la Unión Europea. Bruselas ha admitido su preocupación ante la nueva amenaza y ha advertido que “toda interrupción podría afectar negativamente a ambas partes”, en declaraciones del portavoz comunitario, Olof Gill. Las importaciones europeas de diésel desde Estados Unidos se habían duplicado entre febrero y junio de este año, con el objetivo de reducir la dependencia del gas ruso y hacer frente a las tensiones en Oriente Medio. El hecho es que los precios del diésel han alcanzado ya un nuevo máximo de 2,23 euros el litro en las gasolineras de la UE. En España roza los 2 euros, tras registrar un incremento del 40% desde enero.
Carburantes más caros
El presidente de Estados Unidos maniobra para intentar rebajar el precio del diésel en su país a poco más de un mes de las elecciones de medio mandato
La idea de Trump se enfrenta a la oposición de su propio secretario de Energía, Chris Wright, que la considera inútil para el objetivo declarado del presidente: reducir las fuertes presiones inflacionistas sobre el ciudadano norteamericano a poco más de un mes de las elecciones de medio mandato, previstas el 3 de noviembre. Si algo está perjudicando las opciones de su partido en los comicios es ese elevado precio de los carburantes, especialmente el diésel, que ha superado los 6 dólares el galón. Equivale aproximadamente a 1,7 dólares el litro, más o menos en línea con los precios que se están pagando en Europa, pero muy por encima del nivel al que están acostumbrados los consumidores de Estados Unidos. En algunos estados se superan incluso los 8 dólares el galón. La aventura bélica en Oriente Medio le está saliendo a Trump por la culata.
El fantasma de la inflación obligó la semana pasada a la Reserva Federal a incrementar los tipos de interés oficiales en 25 puntos básicos, hasta un rango entre el 3,75% y el 4%. Fue un golpe para el presidente, tras las fuertes presiones ejercidas sobre el anterior responsable de la Fed, Jerome Powell, para que rebajara los tipos. El nuevo presidente, Kevin Warsh, se ha inclinado también por la sensatez para intentar frenar los precios de la energía y evitar una crisis inflacionista más amplia.
El coste de la vida
McDonald’s se pasa al pollo ante el alza de la carne de vacuno, mientras las hipotecas de EE.UU. suben al 7%
A ese movimiento y al desbordamiento del precio del diésel se ha sumado esta semana un nuevo dolor de cabeza para Trump en el campo de la vivienda. Así, el tipo de interés de las hipotecas a 30 años acaba de superar el 7%, considerado un nivel psicológico a partir del cual el mercado puede frenarse. El incremento se explica por el aumento de la rentabilidad de los bonos del Tesoro (los bonos a 10 años han alcanzado esta semana su nivel más alto desde el 2007) y la presión inflacionista del precio global del crudo, todo ello consecuencia de la guerra en Irán. Que se dispare el coste de la deuda hipotecaria puede alimentar un sentimiento de crisis con un coste de la vida por las nubes cuando los republicanos se esfuerzan por mantener el control del Senado y el Congreso en las elecciones de noviembre.
Por si fuera poco, hasta todo un icono de la economía norteamericana como es McDonald’s está acusando la subida de precios. La cadena de las hamburguesas apuesta ahora por el pollo ante el encarecimiento de la carne de vacuno y ha anunciado hace sólo unos días que se marca como objetivo aumentar la cuota de este producto en su oferta.
Elisenda Vallejo
Redactora jefa de la sección de Economía de La Vanguardia
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