Interior inicia los trámites para acometer la prolongación del espigón de El Tarajal
Por Joaquín Vera Romero — Portada
El Gobierno prolongará el espigón del Tarajal con un muro de 100 metros de peines invertidos
El desafío migratorio
La intervención servirá para reforzar la condición fronteriza con Marruecos y hacer frente así a la sentencia del Supremo que exige una barrera física para que se pueda ejecutar una devolución
Ceuta espigón Tarajal
Joaquín Vera
22/09/2026 16:30 Actualizado 22/09/2026 17:13 Síguenos en Google 0:00 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR El audio de esta noticia está generado mediante Inteligencia Artificial
El Gobierno ha oficializado su intención de prolongar el espigón del Tarajal, por el que cruzaron más de 70.000 personas durante la mayor crisis migratoria en España. El Ministerio del Interior ha anunciado este martes que ha iniciado los trámites necesarios para iniciar las obras que servirán “para reforzar la condición fronteriza con Marruecos de esta construcción”, que se materializarán en un muro de más de 100 metros mar adentro con peines invertidos.
El anuncio del departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska coincide en la víspera de la convocatoria en redes sociales para una nueva entrada masiva desde Marruecos, donde mañana se celebran elecciones. Tras la avalancha de los días 30 y 31 de julio, en la que murieron 141 personas según las oenegés, Interior colocó una barrera flotante para sortear la sentencia del Tribunal Supremo, con la que se impedía que los inmigrantes que llegasen a nado a la ciudad fuesen devueltos en caliente a su país al no haber superado un elemento físico durante su entrada irregular.
La obra del espigón de El Tarajal se realizará en dos fases. La primera consistirá en la prolongación mar adentro de 15 metros lineales dividida en tres tramos modulados cimentados mediante pilotes y un cerramiento superior de malla ‘antitrepa’ con peines curvos invertidos. En una segunda fase, la actuación permitirá prolongar mar adentro el espigón en 100 metros lineales mediante un dique vertical.
Esta actuación, en sus dos fases, tendrá un coste estimado de 7 millones de euros, según ha informado Interior en un comunicado. Para poder acometer la obra, el ministerio solicitará el correspondiente informe favorable a la Ciudad Autónoma de Ceuta, así como a otros organismos estatales que deben dar su visto bueno a la iniciativa.
Además, Interior ha informado de que la instalación de un sistema de balizamiento flotante para desplegar una red de contención de alta resistencia suspendida hasta el fondo marino para impedir el paso sumergido tendrá un coste estimado de 2 millones de euros. Este balizamiento permanente sustituirá a la barrera flotante que, con carácter provisional, se instaló el pasado el pasado mes de agosto.Para poder acometer la obra, Interior solicitará el correspondiente informe favorable a la Ciudad Autónoma de Ceuta, así como a otros organismos estatales que deben dar su visto bueno a la iniciativa.
Joaquín Vera
Periodista especializado en información de Interior, Seguridad y Terrorismo
Redactor de la sección de Política de La Vanguardia. A cargo de la información de Interior y Defensa, con el foco en la Seguridad y el Terrorismo
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