El empleo crece en las fábricas de vehículos españolas incluso con un descenso de producción
Por Toni Fuentes — eldiario.es – eldiario.es
La estadística de afiliados a la Seguridad Social registra un leve incremento de trabajadores en activo hasta rozar los 146.000 hasta agosto gracias al refuerzo para producir nuevos modelos electrificados en un contexto de retoceso de la actividad
La industria de automoción española “se pone las pilas”: más inversión con menos beneficio
La industria del automóvil en España registra este año 2026 una tendencia moderada al alza en los trabajadores en un contexto marcado por los preparativos para el lanzamiento de nuevos modelos y pese a un descenso de la producción. La estadística de afiliados a la Seguridad Social en la fabricación de vehículos de motor refleja un leve incremento cercano al 1% del empleo en activo, situándose en 145.899 trabajadores en agosto de 2026, casi 1.200 más que en enero de este año y unos 600 más que la media de 2025, según los datos del Ministerio de Trabajo.
El descenso de los niveles de producción en las fábricas españolas no se ha trasladado a los puestos de trabajo. En el mes de junio, la producción de vehículos descendió un 4,9%, con 205.142 unidades acumuladas. Con este resultado, la fabricación en lo que va de año suma 1.199.542 unidades, lo que representa un retroceso del 1,7% respecto al mismo periodo del año anterior. Por segmentos, los turismos experimentaron una caída mensual del 4,3% (163.308 unidades), acumulan un descenso anual del 2,4% (952.056 unidades) y los vehículos comerciales e industriales se redujeron un 7,2% en el mes (41.834 unidades), aunque avanzan un ligero 0,8% en el conjunto del año (247.486 unidades).
Sin embargo, hay varias fábricas que se encuentran en plena transformación por el inicio de la producción de nuevos modelos electrificados. Esos lanzamientos están llevando a los fabricantes a reforzar los turnos de trabajo con la incorporación de más trabajadores, un fenómeno que se aprecia en plantas como la de Seat de Martorell, la de Volkswagen de Pamplona, de Mercedes en Vitoria, las de Stellantis en Zaragoza y Vigo, las de Renault en Palencia y Valladolid y la de Ebro de Barcelona.
Garantía de futuro
Tal como destacó José López-Tafall, director general de Anfac en la publicación de los datos sobre el descenso de producción, la adaptación técnica de las líneas de montaje es un “proceso exigente que explica los ajustes puntuales”, pero asegura que constituye “la mejor garantía de futuro”. López-Tafall insiste en la urgencia de mantener costes energéticos competitivos, dar certidumbre regulatoria e impulsar medidas de demanda como el Plan Auto+ para acelerar la renovación del parque automovilístico.
Los sindicatos siguen de cerca la situación en cada factoría en el proceso de transformación actual. Tanto CCOO como UGT han alertado de los riesgos que tienen los cambios en la industria para el empleo. “Estamos a favor de la electrificación, pero no de cualquier electrificación. Queremos una transición justa, ordenada y con empleo. No podemos permitir que el cambio tecnológico se traduzca en pérdida de puestos de trabajo o en deslocalizaciones industriales”. advirtió recientemente el secretario del Sector Automovilístico de UGT FICA, Jordi Carmona.
La Federación de Industria de CCOO insistió, en un reciente encuentro con Anfac, en que la transición hacia la descarbonización es un objetivo “irrenunciable”, aunque defendió que cualquier flexibilización de los objetivos europeos de reducción de emisiones debe ir acompañada de una “condicionalidad social” que garantice la protección del empleo, las inversiones y la actividad industrial.
La tendencia positiva de afiliados a la Seguridad Social en las fábricas de vehículos coincide con otras estadísticas laborales como la EPA. La mejora contrasta con los fuertes recortes de empleo en otros países europeos, especialmente Alemania, por la profunda reconversión de la industria de automoción.
Los buenos datos de la automoción española se enmarcan en la racha positiva del mercado laboral global. En agosto, la Seguridad Social sumó 679.023 afiliados en el conjunto del año (+3,13%), alcanzando la cifra total de 22.345.226 trabajadores. Descontando el factor estacional, la ocupación encadena 67 meses consecutivos al alza en España, impulsada en gran medida por la integración de 337.917 afiliados extranjeros tras los procesos de regularización y por una tasa de temporalidad en mínimos históricos (13,4%).
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