El Ferrari único en el mundo que rompió la tradición de la marca
Por Elias Juárez Fernández — Portada
El Ferrari único en el mundo que rompió la tradición de la marca
Petición muy especial
Este Enzo Nero Opaco se convirtió en una excepción a las reglas cromáticas de la firma italiana
El automóvil fue encargado a principios de 2004 por un miembro de la familia real de Brunéi
RM Sotheby’s
Elías Juárez
12/09/2026 06:44 Síguenos en Google 0:00 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR El audio de esta noticia está generado mediante Inteligencia Artificial
Poseer un Ferrari ya es una muestra de exclusividad que pocas personas pueden permitirse, pero aún se puede ir más lejos en este ámbito. Y es que conducir un ejemplar de la firma del Cavallino Rampante que no tiene parangón es un lujo aún mayor. Este es el caso del vehículo que puedes apreciar en las imágenes, que tiene el privilegio de ser el único Enzo que salió de la fábrica de Maranello con el color Nero Opaco.
El automóvil fue encargado a principios de 2004 por un miembro de la familia real de Brunéi y entró en producción aquel mes de junio. Durante los años en que se fabricó el Ferrari Enzo (entre 2002 y 2004), los acabados en pintura mate eran muy poco empleados en los superdeportivos de producción. Ferrari se limitaba estrictamente a una gama tradicional de colores, priorizando el Rosso Corsa (rojo), el Giallo Modena (amarillo) y el Nero (negro).
Sin embargo, dado que la familia real de Brunéi era un cliente realmente importante para la firma italiana, Ferrari permitió como excepción romper sus reglas tradicionales de colores. En aquella época, hace más de dos décadas, el proceso de pintura en varias etapas necesario para lograr un acabado mate duradero era sumamente complejo y experimental para Ferrari.
Mecánica
El superdeportivo integra un motor V12 de 6.0 litros y 660 CV de potencia
Por este motivo, nunca lo volvieron a aplicar de nuevo a un Enzo con posterioridad. El acabado negro mate resalta aún más la carrocería diseñada por Ken Okuyama, que fue el primer diseñador no italiano en liderar un proyecto de Ferrari.
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En este Enzo, el color negro es el gran protagonista tanto por dentro como por fuera, ya que el habitáculo también está tapizado en cuero en este tono. Sus primeros kilómetros se recorrieron por las calles de Londres, de donde se transportó a Brunéi. En 2022, tras diversos cambios de dueño, volvió a pisar suelo europeo cuando fue enviado a Carrozzeria Zanasi, el taller que opera como socio autorizado de Ferrari para restauraciones.
Los expertos reemplazaron algunos elementos en mal estado, como los faros delanteros y traseros, y el coche fue repintado por completo en su color original Nero Opaco. Hoy en día, el automóvil cuenta con el documento oficial que certifica que conserva el chasis, el motor, la caja de cambios y la carrocería originales.
Prestaciones
Este Ferrari acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos
Teniendo en cuenta que el V12 de 6.0 litros de aspiración natural sigue intacto, cabe resaltar que mantiene su potencia de 660 CV y sus 657 Nm de par máximo. Gracias a ello, este Enzo acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.
Asociada al motor se encuentra una transmisión manual automatizada electrohidráulica de seis velocidades, que Ferrari denominó oficialmente como la caja “F1”. Hay que señalar que realiza los cambios en tan solo 150 milisegundos y que transmite la potencia a las ruedas traseras.
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Fonte: Portada
