El bloqueo de Ormuz incrementa el precio de toda la cadena de suministro de alimentos
Por Martí Esteban Llorca — Portada
El bloqueo de Ormuz incrementa el precio de toda la cadena de suministro de alimentos
Guerra de Irán
Una agencia de la ONU alerta del aumento del 13% en el coste de los productos agrícolas durante el tercer trimestre del año
Barcos de todo el mundo continúan afectados por el bloqueo en el estrecho de Ormuz.
Reuters
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17/10/2026 06:00 Síguenos en Google 0:00 Audio generado por IA 0:00 0.5x 0.8x 1x 1.2x 1.5x SUSCRÍBETE PARA ESCUCHAR
La guerra de Irán hace tiempo que dura, pero las consecuencias y la incertidumbre de este conflicto aún siguen implicando nuevas repercusiones económicas. El mundo conoce de sobras los efectos en el aumento exponencial del precio del petróleo. Sin embargo, ahora una agencia de las Naciones Unidas alerta también de los posibles efectos en las cosechas y, en consecuencia, en el coste de los alimentos.
El Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA) asegura que la interrupción del transporte marítimo en Ormuz puede conllevar una tormenta perfecta que ponga en riesgo la distribución. Las interrupciones en los envíos de fertilizantes y el aumento del precio del combustible y el transporte se mezclan con las dificultades que añade el fenómeno climático de El Niño y las trabas al suministro del trigo del mar Negro derivadas de la guerra en Ucrania.
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Todo este cúmulo de repercusiones ya han implicado un aumento del 13% del precio en los productos agrícolas durante el tercer trimestre del año, y aún se espera que el coste siga escalando en el último trimestre del 2026 y los primeros tres meses del 2027.
Álvaro Lario, presidente del FIDA, explica que “ahora se empiezan a ver los efectos del bloqueo inicial del Estrecho de Ormuz”. Los bloqueos y contrabloqueos navales que han impuesto Irán y Estados Unidos han llevado a una siembra más prudente en el momento en que las reservas existentes de fertilizantes y combustible han dejado de amortiguar ese impacto inicial.
Crisis de seguridad alimentaria
Asia y África, las zonas más afectadas
En este contexto, los países más dependientes de esos fertilizantes y de ese combustible, pero también de la importación de alimentos, son los que más sufrirán. El organismo de la ONU asegura que la situación podría provocar una crisis de seguridad alimentaria en algunas zonas de Asia y África.
Según Lario, esta situación amenaza con empujar los pequeños agricultores a apostar por cultivos que sean rendibles en un plazo más corto de tiempo y, en conscuencia, a abandonar productos de más valor y que es más difícil que generen ingresos. Una cadena de acontecimientos que puede acabar afectando al sistema de suministros de todo el mundo.
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