Au Mondial de l’auto, de belles voitures… Mais plus grand monde n’a les moyens de les acheter

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Por Stéphane Guérard — L'Humanité

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Y aura-t-il des clients au salon de la porte de Versailles qui s’ouvre ce lundi 12 octobre ? Entre nouveaux modèles toujours trop chers et pouvoir d’achat en berne, les ménages les plus modestes devraient passer leur tour.

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L’industrie de l’automobile s’offre une semaine dystopique à Paris. De ce lundi 12 octobre au dimanche suivant, le Mondial de l’auto qui se tiendra porte de Versailles présente tout ce que les constructeurs ou équipementiers d’ici et d’ailleurs ont à faire valoir.

Concept cars, nouveaux modèles (6 chez Stellantis, 4 pour Renault, 2 chez Dacia…), technologies dopées à l’intelligence artificielle et nouvelles facilités de paiement seront de sortie pour appâter le chaland.

Pour sûr, les aficionados seront là. Pas sûr en revanche que les clients se bousculent au portillon tant la politique de l’offre de quatre roues, avec ses véhicules neufs toujours hors de prix, s’est écartée des aspirations d’une demande asphyxiée par un pouvoir d’achat en rétractation (une famille de quatre personnes a perdu 1 200 euros en valeur réelle entre 2024 et 2026, selon une étude de l’Institut français d’économie pour Le Monde).

Pour y croire, les professionnels se raccrochent aux derniers bons résultats : 156 629 véhicules neufs ont été vendus en septembre (+ 16 000 par rapport à septembre 2025), selon la Plateforme automobile (PFA). Depuis le début 2026, 1 234 952 quatre roues ont trouvé preneurs (+ 50 000 supplémentaires par rapport aux neuf premiers mois de 2025).

Avec 42 % des nouvelles immatriculations le mois dernier (+ 38 % en août), la « watture » sauve le secteur….

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