Pourquoi les ZFE n’ont qu’un impact limité sur la pollution de l’air

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Por Hélène May — L'Humanité

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Objets de nombreuses critiques pour leur aspect inégalitaire, les zones à faibles émissions, qui limitent la circulation de véhicules polluants, n’ont eu qu’un effet marginal sur l’amélioration de la qualité de l’air, selon une récente étude de l’Insee.

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Les zones à faibles émissions (ZFE), rendues obligatoires dans les agglomérations les plus polluées par la loi d’orientation des mobilités (LOM) de 2019, ont fait l’objet d’un tir groupé de critiques. À gauche, ces zones urbaines où la circulation des véhicules les plus polluants est interdite sont accusées de pénaliser les classes populaires. La droite et l’extrême droite s’y opposent au nom de la résistance à « l’écologie punitive ».

Une telle unanimité a conduit en avril 2026 le Parlement à en voter la suppression, avant un repêchage in extremis, un mois plus tard, par le Conseil constitutionnel. Mais quel est l’impact réel…

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